Msc Maritim Internasional Penelitian - Pengiriman Dan Komersial Hukum Pt

MSc Studi Maritim Internasional - Pengiriman dan Hukum Komersial (Paruh Waktu)

Kursus ikhtisar

Ini MSc Studi Maritim Internasional - Pengiriman dan Hukum Komersial adalah tambahan terbaru untuk program MSc Maritim Internasional Studi. Tujuan dari jalur ini bukan untuk mendidik siswa untuk karir dalam UU per se, melainkan lebih untuk memungkinkan mereka untuk memiliki pemahaman yang baik tentang kompleksitas hukum yang berkaitan dengan bisnis maritim. Dengan cara ini, lulusan harus berguna bagi berbagai pemangku kepentingan yang terlibat dalam konteks industri.

Jalur ini bertujuan untuk menunjukkan dinamika dan teori-teori hukum bisnis maritim termasuk misalnya elemen antara lain dari perdagangan maritim, hukum perusahaan, kontrak dan hukum komersial, peran asuransi dalam perdagangan maritim; akuntabilitas perusahaan dan kriminalisasi dari Master. Tujuannya juga untuk meningkatkan pembelajaran melalui keterlibatan siswa dengan aplikasi untuk merangsang daerah yang saat ini diperdebatkan dan berkembang. Negosiasi dan resolusi perselisihan karena mewakili daerah penting dari penelitian dalam kaitannya dengan skenario konflik.

Profesional akreditasi

Karena SCL MSc adalah tambahan baru untuk program Studi Maritim Internasional, itu masih harus divalidasi oleh Institute of Chartered Shipbrokers, London.

Kursus konten

Area utama studi adalah:

• Hukum Maritim Internasional
• Manajemen Operasi Perkapalan
• Maritim Bisnis dan Strategi TI
• Maritim Hukum Bisnis

Penilaian

Setiap unit diajarkan dinilai b ya kombinasi presentasi, kursus tertulis dan / atau pemeriksaan. Kombinasi yang tepat dari penilaian, dan waktu mereka, tergantung pada sifat subjek masing-masing unit.

Siswa diminta menyelesaikan 20.000 kata disertasi penelitian pada topik yang relevan.

Persyaratan Masuk

Untuk semua program IMS, persyaratan entri normal akademik adalah minimum dari kedua yang lebih rendah (2. 2) Honours (atau setara) dalam salah satu dari berikut: Studi Maritim terkait; Ilmu Lingkungan; Teknik, Manajemen, Transportasi, Ekonomi, Geografi, Bisnis atau Hukum. Harap dicatat bahwa daftar ini tidak eksklusif.

Atau, Higher National Diploma (Merit atau penghargaan Perbedaan) atau gelar yang biasa dalam sebuah topik yang terkait maritim dikombinasikan dengan track record prestasi yang sesuai dalam konteks profesional, seperti pada tingkat manajerial senior, mungkin cukup.

Dalam kasus pelaut profesional, persyaratan masuk adalah sebagai berikut:

• Deck Petugas: (Unlimited) Sertifikat Guru pengalaman minimal dua tahun sebagai Chief Officer.
• Kapal Engineer: Chief Engineer (Kelas 1) Sertifikat setidaknya dua tahun sebagai Chief Engineer.

Karir peluang

Kursus bertujuan untuk menghasilkan lulusan yang baik secara teknis kompeten dan mampu manajemen di tingkat proyek dan atas. Diharapkan bahwa mereka yang telah menyelesaikan kursus mungkin melihat ke arah peran seperti:

• manajer proyek dalam organisasi maritim yang relevan dan bisnis

• penelitian dan pengembangan profesional

• manajer yang terlibat dalam pengembangan kebijakan

• manajer yang terlibat dalam pelaksanaan kebijakan.

Biaya

Untuk bagian-waktu siswa biasanya tinggal di negara anggota Uni Eropa, biaya untuk 2010-2011 adalah: Tahun 1, £ 1500 dan tahun 2, £ 1500.

Kunjungan lapangan

Sejumlah kunjungan ke organisasi eksternal dan fasilitas, untuk memastikan siswa memahami dan terpapar aplikasi praktis dari topik tertentu dari program yang diajarkan, yang direncanakan. Ini adalah didanai luar biaya kursus.  

MSc Studi Maritim Internasional - Pengiriman dan Hukum Komersial (Paruh Waktu)

Kursus ikhtisar

Ini MSc Studi Maritim Internasional - Pengiriman dan Hukum Komersial adalah tambahan terbaru untuk program MSc Maritim Internasional Studi. Tujuan dari jalur ini bukan untuk mendidik siswa untuk karir dalam UU per se, melainkan lebih untuk memungkinkan mereka untuk memiliki pemahaman yang baik tentang kompleksitas hukum yang berkaitan dengan bisnis maritim. Dengan cara ini, lulusan harus berguna bagi berbagai pemangku kepentingan yang terlibat dalam konteks industri.

Jalur ini bertujuan untuk menunjukkan dinamika dan teori-teori hukum bisnis maritim termasuk misalnya elemen antara lain dari perdagangan maritim, hukum perusahaan, kontrak dan hukum komersial, peran asuransi dalam perdagangan maritim; akuntabilitas perusahaan dan kriminalisasi dari Master. Tujuannya juga untuk meningkatkan pembelajaran melalui keterlibatan siswa dengan aplikasi untuk merangsang daerah yang saat ini diperdebatkan dan berkembang. Negosiasi dan resolusi perselisihan karena mewakili daerah penting dari penelitian dalam kaitannya dengan skenario konflik.

Profesional akreditasi

Karena SCL MSc adalah tambahan baru untuk program Studi Maritim Internasional, itu masih harus divalidasi oleh Institute of Chartered Shipbrokers, London.

Kursus konten

Area utama studi adalah:

• Hukum Maritim Internasional
• Manajemen Operasi Perkapalan
• Maritim Bisnis dan Strategi TI
• Maritim Hukum Bisnis

Penilaian

Setiap unit diajarkan dinilai b ya kombinasi presentasi, kursus tertulis dan / atau pemeriksaan. Kombinasi yang tepat dari penilaian, dan waktu mereka, tergantung pada sifat subjek masing-masing unit.

Siswa diminta menyelesaikan 20.000 kata disertasi penelitian pada topik yang relevan.

Persyaratan Masuk

Untuk semua program IMS, persyaratan entri normal akademik adalah minimum dari kedua yang lebih rendah (2. 2) Honours (atau setara) dalam salah satu dari berikut: Studi Maritim terkait; Ilmu Lingkungan; Teknik, Manajemen, Transportasi, Ekonomi, Geografi, Bisnis atau Hukum. Harap dicatat bahwa daftar ini tidak eksklusif.

Atau, Higher National Diploma (Merit atau penghargaan Perbedaan) atau gelar yang biasa dalam sebuah topik yang terkait maritim dikombinasikan dengan track record prestasi yang sesuai dalam konteks profesional, seperti pada tingkat manajerial senior, mungkin cukup.

Dalam kasus pelaut profesional, persyaratan masuk adalah sebagai berikut:

• Deck Petugas: (Unlimited) Sertifikat Guru pengalaman minimal dua tahun sebagai Chief Officer.
• Kapal Engineer: Chief Engineer (Kelas 1) Sertifikat setidaknya dua tahun sebagai Chief Engineer.

Karir peluang

Kursus bertujuan untuk menghasilkan lulusan yang baik secara teknis kompeten dan mampu manajemen di tingkat proyek dan atas. Diharapkan bahwa mereka yang telah menyelesaikan kursus mungkin melihat ke arah peran seperti:

• manajer proyek dalam organisasi maritim yang relevan dan bisnis

• penelitian dan pengembangan profesional

• manajer yang terlibat dalam pengembangan kebijakan

• manajer yang terlibat dalam pelaksanaan kebijakan.

Biaya

Untuk bagian-waktu siswa biasanya tinggal di negara anggota Uni Eropa, biaya untuk 2010-2011 adalah: Tahun 1, £ 1500 dan tahun 2, £ 1500.

Kunjungan lapangan

Sejumlah kunjungan ke organisasi eksternal dan fasilitas, untuk memastikan siswa memahami dan terpapar aplikasi praktis dari topik tertentu dari program yang diajarkan, yang direncanakan. Ini adalah didanai luar biaya kursus.