ENAC

Pengenalan

Baca Keterangan Resminya

ENaC didirikan pada tahun 1949 di Paris-Orly, dan pindah ke Toulouse pada tahun 1968.
Ini bergabung dengan SEFA (Layanan d'Eksploitasi de la Pembentukan Aéronautique) pada tanggal 1 Januari 2011. The «Ecole Nationale de l'Aviation Civile» (ENaC) adalah contoh yang unik: itu adalah satu-satunya universitas penerbangan berorientasi di Perancis dan di Eropa menawarkan panel luas dan lengkap program pelatihan aeronautika yang berorientasi dan kegiatan, melayani dunia aeronautika , dan khususnya sektor transportasi udara.

ENaC


The ENaC universitas terdiri dari:

  • 2.000 siswa di 25 berbagai kursus pelatihan: insinyur, guru, PhD, transportasi udara percontohan, pengendali lalu lintas udara, dll,
  • 7.500 peserta setiap tahun di 400 program pendidikan berkelanjutan atau kursus pelatihan lanjutan,
  • 10 laboratorium penelitian,
  • kegiatan internasional: ENaC menyambut ratusan mahasiswa dan peserta pelatihan internasional dari 5 benua setiap tahun,
  • Sebuah tim pendidikan memiliki jumlah yang luar biasa dari keterampilan profesional dan pengetahuan,
  • materi pelatihan tingkat tinggi yang terkait dengan kegiatan multidisiplin: ATC simulator, simulator penerbangan, 130 pesawat, laboratorium untuk elektronik, telekomunikasi, GNSS, UAV, pengolahan data, aerodinamis, bahasa, dll ...

Melalui semua kegiatan ini, universitas ENaC berkomitmen untuk memenuhi persyaratan dari bidang aeronautika, di mana aktor baik swasta dan publik yang terlibat, baik di Prancis maupun di luar negeri.

Dalam lebih dari 60 tahun, dengan 20.000 alumni, ENaC telah memperoleh pengakuan, di Prancis dan di luar negeri, semua mitra milik berbagai kegiatannya.

Hari ini, berkat keterampilan mengakui nya guru, pencari, siswa, peserta pelatihan dan seluruh stafnya, universitas ENaC adalah mencari untuk memperkuat pengaruhnya di seluruh dunia, yang selalu berkomitmen dalam bidang keunggulan: aeronautika.

ENaC testimonial
Sekolah ini menawarkan program di:
  • Inggris

Melihat MSc » Lihat program S2 »

Program

Sekolah ini juga menawarkan:

Master

Maju Menguasai Navigasi Udara Rekayasa Sistem Dan Operasi (ms Anseo)

Kampus Penuh waktu 2 semester September 2017 Perancis Toulouse

MS Anseo mengintegrasikan topik mantan master dengan menawarkan pendekatan yang sistematis dan global sistem Navigasi Udara: di-tanah (sistem komunikasi, sistem navigasi, sistem pengawasan, sistem kontrol lalu lintas udara otomatis), on-board (satelit dan avionik sistem), dan metode operasional (Air Traffic Management). [+]

Sebagai bagian dari kebijakan perbaikan terus-menerus dan adaptasi dari program magister untuk memenuhi evolusi teknologi, pekerjaan transportasi udara, dan untuk jawaban yang lebih baik untuk kebutuhan global Industri Air Navigation, ENaC menciptakan baru Advanced Master Air Navigation System Engineering dan Operasi yang menggantikan 3 mantan master canggih: MS penerbangan dan Manajemen Lalu Lintas Udara, MS Air tanah Collaborative System Engineering dan MS Komunikasi Surveillance Navigasi. MS Anseo mengintegrasikan topik mantan master dengan menawarkan pendekatan yang sistematis dan global sistem Navigasi Udara: di-tanah (sistem komunikasi, sistem navigasi, sistem pengawasan, sistem kontrol lalu lintas udara otomatis), on-board (satelit dan avionik sistem), dan metode operasional (Air Traffic Management). Tujuan dari MS anseo: angkutan udara niaga Bisnis harus dua kali lipat sebelum 20 tahun sesuai dengan perkiraan yang paling realistis. Oleh karena itu ICAO, Amerika, Kewenangan penerbangan sipil harus mengantisipasi dan mempersiapkan secara teknis dan operasional pertumbuhan ini dengan, menetapkan dan menerapkan sistem pelayanan navigasi udara global yang efektif, menyerap pertumbuhan lalu lintas udara oleh manajemen penerbangan lebih terintegrasi ke dalam fase yang berbeda, mengurangi tunggu kali di tanah atau selama penerbangan, dan menerapkan konsep-konsep operasional baru dioptimalkan untuk lintasan eco-efektif. tujuan program pelatihan Master baru canggih "Air Sistem Navigasi Teknik dan Operasi", MS Anseo, didasarkan pada pendekatan sistemik Sistem Navigasi Ai, pada program yang unik dan terpadu dengan membuka tiga opsi operasional: ATM, CNS / GNSS dan Avionics. Peran MS anseo adalah untuk mendidik generasi baru Sistem Navigasi Udara ahli menyediakan up-do-date keterampilan dan pengetahuan melintang untuk mengembangkan dan mengoperasikan pertemuan Sistem Navigasi Air Transport Udara di seluruh dunia menantang. lulusan masa depan MS anseo akan memenuhi syarat manajer tim interdisipliner untuk mengembangkan atau meningkatkan teknis Sistem Navigasi Udara, apakah di tingkat sub-sistem (pesawat, tanah, pengelolaan lalu lintas udara) atau sistem arsitektur mengintegrasikan interaksi antara sub-sistem . Berkat pemantauan teknik tinggi, kesadaran hukum dan peraturan dari Sistem Navigasi Udara global, mereka akan dapat memantau, mengoptimalkan evolusi sistem, apakah itu di tingkat peralatan atau pada tingkat sistem, atau untuk mengusulkan jalan operasional dan teknis peta, dan untuk menentukan pembangunan dan standar operasional. Jadi, apakah itu untuk senior atau insinyur junior di tahun pertama hidup mereka profesional mereka, MS anseo akan memberi mereka cara terbaik, setelah lulus mereka, pemahaman tentang kompleksitas sistem Navigasi Udara teknis, untuk memungkinkan mereka untuk mengembangkan solusi disesuaikan, untuk membuat keputusan dan mengambil pilihan teknis dan operasional yang paling relevan memenuhi kebutuhan khusus mereka memenuhi tujuan keseluruhan di seluruh dunia. Opsi "ATM" mempersiapkan calon insinyur untuk mengembangkan dan meningkatkan efisiensi operasional sistem navigasi udara dan operasi manajemen lalu lintas udara dengan pengetahuan mendalam tentang interaksi antara berbagai aktor dari transportasi udara. Opsi "Avionics" mempersiapkan calon insinyur untuk merancang, mengembangkan, mengintegrasikan atau pengujian, serta untuk sertifikasi atau pemeliharaan setiap sistem avionik, berkat mastering komprehensif mereka dari hukum, peraturan, teknis dan operasional aspek terkait. Opsi "CNS / GNSS" mempersiapkan calon insinyur untuk mengembangkan infrastruktur teknis, menerapkan sistem canggih memastikan layanan navigasi udara, seperti komunikasi, navigasi (termasuk GNSS) dan pengawasan, dan terutama sistem navigasi dengan satelit, berkat mastering komprehensif mereka dari hukum, peraturan, teknis dan operasional aspek terkait. ATM avionik CNS / GNSS Pengusaha Pekerjaan atau posisi X X X ATM, Avionics, Air Sistem Navigasi Produsen manajer proyek teknis, R & D insinyur, desainer, manajer tes, desainer komputer, integrasi sistem atau insinyur validasi X X X Maskapai manajer pemeliharaan, manajer program pemeliharaan, sistem tertanam terus manajer kelaikan X / X Layanan Navigasi Udara Penyedia Bandara Operator Manajer departemen Sistem Insinyur Teknik teknis dan strategi operasional, R & D, integrasi atau manajer validasi X / X Pihak berwenang Penerbangan Sipil bertugas peraturan Peraturan, Manajer Strategi Ahli X X X Pihak berwenang Penerbangan Sipil bertugas surveilans, monitoring pelaku operasional atau industri Inspektur, Audit manajer Control dan menindaklanjuti manajer X X X entitas internasional yang bertanggung jawab atas Norma dan Standar manajer pengembangan standar Ahli X X X Organisasi Internasional jawab evolusi strategi Sistem Navigasi Udara Studi prospektif Manajer, Road Map manajer [-]

Master Maju Dalam Manajemen Proyek Kedirgantaraan

Kampus Penuh waktu 1 tahun September 2017 Perancis Toulouse

Aeronautical, Ruang dan bisnis Pertahanan adalah, oleh alam, kompleks, inovatif dengan nilai tambah yang tinggi. Ditempatkan di perapian isu-isu politik, ekonomi, lingkungan dan teknologi, di Perancis, di [+]

Lanjutan Magister Manajemen Aerospace Proyek

Aeronautical, Ruang dan bisnis Pertahanan adalah, oleh alam, kompleks, inovatif dengan nilai tambah yang tinggi. Ditempatkan di perapian isu-isu politik, ekonomi, lingkungan dan teknologi, di Perancis, di Eropa dan di seluruh dunia, membutuhkan visi calon dari pengambil keputusan. Hal ini didasarkan pada proses industri tertentu, yang ditandai dengan panjang, mahal dan berisiko siklus (R & D, produksi, pemeliharaan dan dukungan).

Program Aerospace, baik dalam negeri atau pertahanan, menghadapi masalah yang menantang: daya saing dan teknologi tinggi pengembangan, pendekatan rantai pasokan global, pengurangan anggaran pemerintah, dan internasionalisasi sumber daya. Pengembangan dan industrialisasi program baru melibatkan kolaborasi perusahaan dari berbagai negara dan budaya, beberapa ribu insinyur bekerja di semua wilayah di seluruh dunia melalui platform TI dan alat-alat.... [-]


Master Maju Dalam Penerbangan Pesawat Keselamatan Kelaikan

Kampus Penuh waktu 1 tahun September 2017 Perancis Toulouse

Tujuan utama dari transportasi udara adalah untuk menjamin keamanan penumpang, kru dan orang-orang di tanah yang terutama dilakukan melalui kegiatan pesawat kelaikan udara. Seperti itu [+]

Lanjutan Magister Keselamatan Penerbangan Pesawat Kelaikan Udara Tujuan utama dari transportasi udara adalah untuk menjamin keamanan penumpang, kru dan orang-orang di tanah yang terutama dilakukan melalui kegiatan pesawat kelaikan udara.

Kegiatan-kegiatan tersebut harus dianggap sebagai proses yang koheren berjalan dari desain pesawat untuk pemantauan kondisi teknis di layanan penerbangan. Mastère SPECIALISE ini mencakup baik aspek teknis sertifikasi, yaitu sesuai dengan persyaratan yang berlaku dan implikasi hukum dan kewajiban. Kursus ini telah dirancang untuk memberikan manajer masa depan pemahaman yang luas dari isu-isu dan prioritas yang, sejauh konstruksi aeronautika yang bersangkutan, memiliki dimensi internasional.... [-]


Master Maju Dalam Sistem Manajemen Keselamatan Dalam Penerbangan - Ms Sms-a

Kampus Penuh waktu 1 tahun October 2017 Perancis Toulouse

The ENAC Lanjutan Sistem Manajemen Keselamatan Guru di Aviation ini dirancang bagi manajer SMS saat ini atau masa yang bertanggung jawab atas pengembangan, penyebaran, atau perbaikan SMS dalam organisasi yang harus memenuhi persyaratan keselamatan ICAO. [+]

Konten dan Tujuan ENAC Lanjutan Guru SMS di Aviation dirancang untuk melatih manajer SMS yang akan memimpin perubahan struktural dan administratif dalam organisasi mereka, bergerak dari pemikiran reaktif terhadap pemikiran prediktif. Dalam upaya untuk mencapai tingkat berikutnya keselamatan penerbangan, otoritas penerbangan sipil internasional (ICAO, EASA, FAA) serta IATA memerlukan organisasi dan lembaga sama-sama untuk menerapkan Sistem Manajemen Keselamatan (SMS) untuk pengelolaan risiko keselamatan. Bidang yang sesuai meliputi: pesawat desain dan produksi, operasi udara, pemeliharaan aeronautika, pelayanan lalu lintas udara, bandara dan organisasi pelatihan. SMS merupakan langkah berikutnya dalam evolusi proses keselamatan dalam industri penerbangan di seluruh dunia, di tingkat organisasi. SMS melengkapi persyaratan dan peraturan di bidang keselamatan manusia atau teknis sudah dilaksanakan selama dekade terakhir. SMS adalah pendekatan sistemik dan pro-aktif formal untuk mengantisipasi dan mengelola risiko keselamatan, serta melakukan inisiasi dan transformasi yang diperlukan struktur, akuntabilitas, kebijakan, prosedur, praktek standar organisasi dan peraturan. SMS adalah proses terstruktur yang membutuhkan organisasi untuk menangkap isu-isu keselamatan mungkin dengan tingkat yang sama prioritas yang topik bisnis inti lainnya dikelola, dan untuk terus menganalisis mereka, dalam hubungannya dengan lembaga-lembaga negara dalam negara mereka Keselamatan Program (SSP), serta dengan rekan-rekan industri mereka. Tujuannya adalah untuk memberikan manajer SMS masa depan dengan dasar-dasar cara sistematis memantau dan meningkatkan keselamatan penerbangan dengan menggunakan Sistem Manajemen Keselamatan dijelaskan dalam Lampiran 19 dari Konvensi ICAO. Program ini memungkinkan pelamar untuk memperoleh keahlian praktis dalam pengembangan, pelaksanaan, penilaian dan peningkatan SMS dan SSP. Kursus meliputi semua aspek konsep SMS, proses, metode dan manajemen operasional, baik lintas-domain atau spesifik untuk organisasi. Program ini khusus dirancang untuk mengatasi kedua eksekutif serta tingkat kerja, untuk mempertimbangkan keseluruhan seluruh organisasi penerbangan (operator pesawat udara, produsen, organisasi pemeliharaan, operator bandara, penyedia layanan navigasi udara, organisasi pelatihan) dan untuk menutupi interaksi antara semua organisasi ini. Pada tingkat soft skill, program ini menekankan perlunya meningkatkan atau memperbaiki budaya keselamatan organisasi - hanya budaya, melalui transformasi kepemimpinan, manajemen dan karyawan sikap. Ini akan memberikan kepada peserta pelatihan kapasitas untuk mengembangkan, menerapkan dan mengembangkan semua aspek yang disebutkan di atas dari SMS dalam organisasi penerbangan mereka bekerja di. Selanjutnya, mereka akan dapat membuat penilaian kritis terhadap praktik manajemen keselamatan profesional dan sistematis menangani masalah yang kompleks. Profesional Prospect The ENAC Lanjutan Sistem Manajemen Keselamatan Guru di Aviation ini dirancang bagi manajer SMS saat ini atau masa yang bertanggung jawab atas pengembangan, penyebaran, atau perbaikan SMS dalam organisasi yang harus memenuhi persyaratan keselamatan ICAO. Peluang Karir Otoritas Penerbangan Sipil: Direktur Keselamatan atau Manajer Kinerja keselamatan Manajer SSP (Program Keselamatan Negara) Manajer Bertanggung jawab untuk sertifikasi dan persetujuan Industri dan operator (operator Pesawat, Industri Pesawat, Organisasi MRO, operator bandara, Air Service Provider Navigasi, Organisasi Pelatihan): Direktur Keselamatan atau Manajer SMS (Sistem Manajemen Keselamatan) Manajer Investigasi keselamatan Manajer Keselamatan analisis Manajer [-]

MSc

Manajemen Bandara Master Canggih

Kampus Penuh waktu September 2017 Perancis Toulouse

<p><em><strong>Diajarkan dalam bahasa Inggris.</strong></em></p> Ijazah Khusus Master di Manajemen Bandara diciptakan pada tahun 1989 oleh ENAC dalam menanggapi permintaan dari para profesional dari sektor ini. [+]

Manajemen MS Bandara

 

Diajarkan dalam bahasa Inggris.

Ijazah Khusus Master di Manajemen Bandara diciptakan pada tahun 1989 oleh ENAC dalam menanggapi permintaan dari para profesional dari sektor ini. Karena peran penting yang dimainkan oleh bandara dalam proses liberalisasi angkutan udara, pembukaan bantuan bandara, keragaman aktivitas kerja yang terlibat dalam operasi, tempat semakin menonjol diambil oleh isu-isu lingkungan dan keselamatan, tingkat persaingan antara bandara platform, masalah ekonomi secara umum dan masalah khusus untuk sektor bisnis yang sekarang merupakan bagian utama dari perekonomian nasional, ada kebutuhan bagi manajer bandara sangat terampil, dengan kompetensi yang dibutuhkan untuk mengelola dan mengembangkan setiap bandara. Ijazah Khusus Master di Manajemen Bandara dirancang khusus untuk melatih spesialis tersebut, yang sangat dihargai dan banyak dicari oleh bandara.... [-]


Manajemen Transportasi Udara Utama Maju

Kampus Penuh waktu September 2017 Perancis Toulouse

Ekonomi dan finansial berbicara, perusahaan transportasi udara kini terbiasa beroperasi dalam lingkungan yang sangat kompetitif menuntut adaptasi yang besar. Program Khusus Guru [+]

Manajemen MS Air Transport

 

Diajarkan dalam bahasa Inggris

Ekonomi dan finansial berbicara, perusahaan transportasi udara kini terbiasa beroperasi dalam lingkungan yang sangat kompetitif menuntut adaptasi yang besar. Program Khusus Master di Air Manajemen Transportasi bertujuan untuk memberikan pemahaman sistemik semua aspek sektor transportasi udara, termasuk ekonomi transportasi udara, operasi, pemasaran dan strategi keuangan, manajemen sumber daya manusia dan kinerja, dan tantangan utama dan strategi untuk masa depan.

 

Lulusan dilengkapi dengan semua pengetahuan penting yang diperlukan untuk mengejar karir di sektor ini.

 

Prasyarat... [-]


Msc Di Sistem Satelit Navigasi Global

Kampus Penuh waktu 2 tahun September 2017 Perancis Toulouse

Master of Science (MSc) Global Navigation Satellite System (GNSS) adalah 2 tahun program co-diselenggarakan oleh ENAC dan Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE). MSc ini [+]

MSc di Global Navigation Satellite System Master of Science (MSc) Global Navigation Satellite System (GNSS) adalah 2 tahun program co-diselenggarakan oleh ENAC dan Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE). MSc ini di GNSS telah dikembangkan dengan dukungan dari Komisi Eropa dan Badan GNSS Eropa. Baru-baru ini, GNSS telah memperoleh banyak perhatian di seluruh dunia karena peningkatan yang signifikan dari aplikasi yang menggunakan GPS untuk penentuan posisi:

rekreasi, pertanian, aeronautika, layanan berbasis lokasi,

dan lain-lain

Antusiasme internasional ini dikonfirmasi oleh perkembangan di seluruh dunia sistem lain global dan regional berbasis satelit navigasi di Eropa, Amerika Serikat, Cina, Rusia, India dan Jepang, menciptakan kebutuhan yang kuat untuk ahli dalam pekerjaan bidang ini.... [-]


Msc Di Transportasi Udara Dan Operasi Manajemen Internasional

Kampus Penuh waktu 2 tahun September 2017 Perancis Toulouse

Setelah seleksi yang ketat oleh ENAC, siswa mengikuti kurikulum 2-tahun pelatihan teori dan praktis, dalam bahasa Inggris, berdasarkan pesawat dan lingkungannya [+]

MSc di International Air Transport dan Manajemen Operasi

Setelah seleksi yang ketat oleh ENAC, siswa mengikuti kurikulum 2-tahun pelatihan teori dan praktis, dalam bahasa Inggris, berdasarkan pesawat dan lingkungannya.

Prasyarat Program ini terbuka untuk setiap pemohon dengan gelar Sarjana diperoleh di lapangan secara langsung terkait dengan kurikulum.

Isi ENAC telah menciptakan ijazah internasional: derajat International Air Transport Operasi Guru. Sesi pertama mulai ENAC pada bulan September 2007. Air transportasi adalah drive penting bagi pembangunan ekonomi suatu negara. Itu juga …

Bidang teknologi tinggi Sektor dengan peraturan yang sangat menuntut Sebuah pasar yang sangat kompetitif Suatu kegiatan di jantung bursa global ... [-]

Video

Welcome to ENAC

Kontak

Ecole Nationale de l'Aviation Civile - ENAC

Alamat, baris 1 Avenue Edouard Belin 7
31055 Toulouse Cedex 04, France
Situs web http://www.enac.fr/en/home
Nomor telepon +33 5 62 17 40 00